Série RCK - REMORQUES CANOES KAYAKS

 

Modèle L (m) l (m) PV (kg) CU (kg) PTC (kg) Nb essieu Roues
RCK 075SF-4K 5.30 1.72 200 300 500 1 x 500 155/70R13
RCK 075SF-8K 5.30 1.72 230 530 750 1 x 750 155/70R13

120 Ans d'expérience cumulée dans le domaine

Notre bureau d'étude conçoit des remorques en alliant  innovation   +   praticité   +   qualité   "à l'ancienne" +   Ecoute   des Clients

Fabrication Française

Nos remorques sont conçues, fabriquées, et assemblées dans notre usine de Quettehou (50630), en Basse Normandie.

Roue jockey premium

Roue jockey avec poignée solide équipée d'un mécanisme de roulement à billes, pour une robustesse et maniabilité accrue.

Odoo- Echantillon n° 2 pour trois colonnes

Châssis mécano-soudé

Tous nos timons, châssis, cadre essieux, traverses... sont fabriqués avec des aciers de qualité, traités par galvanisation à chaud 70 microns.

Odoo - Echantillon n°1 pour trois colonnes

Râtelier réglable

Les traverses, équipées d'anneau de sanglage, sont réglables pour s'adapter aux hauteurs désirées.

Coffre(s) - Option

Coffres en tôle galvanisés, pouvant accueillir un cadenas, afin de mettre en sécurité tout votre matériel.

Odoo- Echantillon n° 3 pour trois colonnes

Points d'arrimage

Plusieurs oreilles d'arrimage sont présents sur votre remorque pour sangler facilement votre embarcation. Leur taille est généreuse afin d'accueillir tous les types de crochets.

Rampe de feux

Feux à ampoules montés sur une rampe télescopique.
Odoo- Echantillon n° 2 pour trois colonnes

Feux de position LED

Feux de position avant led, avec points de branchement étanche par connectique rapide sur faisceau protégé par une gaine thermo-rétractable adhésive.
Odoo - Echantillon n°1 pour trois colonnes

Faisceau

Monté à l'extérieur du châssis, ceci facilitera toute intervention en cas de problème. Un boitier de dérivation étanche, avec connectiques cages, permet l'alimentation des feux.

Roue de secours - Option

Fixée sur le châssis, vous pouvez la sécurisée par un cadenas (non inclus).

Coffre(s) - Option

Coffres en tôle galvanisés, pouvant accueillir un cadenas, afin de mettre en sécurité tout votre matériel.

RÉGLEMENTATION
Permis de conduire



Immatriculation

PTC remorque > 500kg : demande de certification d'immatriculation (carte grise pour sa 1ère immatriculation.

PTC remorque ≤ 500kg : certificat d'immatriculation non nécessaire. Elle doit être dotée d'une plaque d'immatriculation portant le même numéro que le véhicule tracteur.

Assurance

PTC remorque > 750kg : le propriétaire doit souscrire un contrat d'assurance qui lui est propre.

PTC remorque < 750kg : l'assurance du véhicule tracteur couvre celle-ci. Mais veuillez la déclarer à votre assureur.

PTC remorque = 750kg : consulter votre assureur

LE CALCUL DE LA CHARGE UTILE (CU)

Poids à Vide (PV) :  Poids réel du véhicule. Pour les remorques homologuées européennes, ce poids ne prend pas systématiquement en compte les équipements et options.

Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)

Calcul = PV + charge transportée*

Charge Utile (CU) :  Charge que le véhicule peut supporter. Calcul = PTAC – PV

Poids Total Roulant Autorisé (PTRA)

Calcul = PTAC (voiture) + P.T.A.C (remorque)

* Charge transportée : pour un bateau, penser à prendre en compte le poids du bateau + poids du moteur + poids du carburant** + poids des équipements**. Par sécurité, demander si possible au Constructeur de confirmer le poids réel du bateau.

** Poids carburant + poids équipements : pour obtenir une estimation, (poids du bateau + poids du moteur) x 10% 

DETARAGE
Possible uniquement à la commande

A la commande, possibilité de demander une baisse du PTC afin d'être en conformité avec le permis de conduire requis. Attention, ceci entrainera une diminution du CU.