Série RBV - REMORQUES BATEAUX VOILIERS

 

Modèle L (m) l (m) PV (kg) CU (kg) PTC (kg) Nb essieu Roues
RBV 075SF 5.48 1.80 NC NC
750 1 155/70R13
RBV 075AF 5.90 1.80 NC
NC
750 1 155/70R13
RBV 085AF 6.35 1.80 NC
NC
850 1 155R13C
RBV 105AF 6.35 1.91 NC
NC
1 050 1 165R13C
RBV 135AF 6.35 2.01 NC
NC
1 350 1 185R14C
RBV 165AF 6.85 2.01 NC
NC
1 650 1 185R14C
RBV 180AF 7.25 2.03 NC
NC
1 800 1 185R14C
RBV 220AF 7.70 2.02 NC
NC
2 200 2 185R14C
RBV 250AF 7.70 2.02 NC
NC
2 500 2 185R14C
RBV 270AF 7.70 2.02 NC
NC
2 700 2 185R14C
RBV 320AF 9.40 2.53 NC
NC
3 200 2 185R14C
RBV 350AF 9.40 2.53 NC
NC
3 500 2 195R14C
RBV 353AF 8.85 2.53 NC
NC
3 500 3 215R14C

Modèles RBV timon droit : 85AF, 105AF

Modèles RBV timon en V : 135AF à 353AF

Version Chandelles Courtes (CC)

Version Chandelles Longues (CL)

120 Ans d'expérience cumulée dans le domaine

Notre bureau d'étude conçoit des remorques en alliant innovation + praticité + qualité "à l'ancienne" + Ecoute des Clients

Fabrication Française

Nos remorques sont conçues, fabriquées, et assemblées dans notre usine de Quettehou (50630), en Basse Normandie. 

Système de freinage

Nos remorques sont équipées de commandes de freins et d'essieux de grande marque, afin de vous garantir un système de freinage fiable et un confort de conduite.

Roue jockey premium

Roue jockey avec poignée solide équipée d'un mécanisme de roulement à billes, pour une robustesse et maniabilité accrue.

Châssis mécano-soudé

Tous nos timons, châssis, cadres essieux, traverses ... sont fabriqués avec des aciers de qualité, traités par galvanisation à chaud 70 microns.

Odoo- Echantillon n° 3 pour trois colonnes

Garde-boue

Nos remorques 1-2 essieux sont équipées de garde-boue en plastique traités anti-uv et résistant à une charge de 80kgs, vous permettant de les utiliser comme marche-pieds pour accéder à l'embarcation. Garde-boue acier pour les modèles 320AF, 350AF, 353AF.

Odoo- Echantillon n° 2 pour trois colonnes

Câbles de freins Inox

Nos remorques sont montées de série avec des câbles de freins en inox pour une longévité accrue face aux éléments extérieurs tel que l'eau et le sel.

Kit de rinçage - Option

Monté en option, ce kit permettra de rincer facilement les freins de votre remorque afin de maximiser leur longévité.

Roue de secours - Option

Fixée sur le châssis, vous pouvez la sécurisée par un cadenas (non inclus).
Odoo- Echantillon n° 3 pour trois colonnes

Points d'arrimage

Plusieurs oreilles d'arrimage sont présentes sur votre remorque pour sangler facilement votre embarcation. Leur taille est généreuse afin d'accueillir tous les types de crochets.  

Odoo- Echantillon n° 3 pour trois colonnes

Rampe de feux

Les longerons permettent de régler parfaitement la rampe de feux à la longueur de votre embarcation. Elle se retire facilement, avec ses 2 élingues caoutchouc.

Odoo- Echantillon n° 2 pour trois colonnes

Feux de position LED

Tous les points de branchements sont étanches à l'eau : câble des feux moulés dans du silicone, connectiques rapides sur faisceau protégées part une gaine thermo rétractable adhésive.

Odoo - Echantillon n°1 pour trois colonnes

Faisceau

Monté à l'extérieur du châssis, ceci facilitera toute intervention en cas de problème. Un boitier de dérivation étanche, avec connectiques cages, permet l'alimentation des feux.

Potence

Nos potences de treuils ont été conçues pour s'adapter facilement à n'importe quelle étrave de bateaux. La butée d'étrave se règle dans le sens vertical et horizontal.  

Patins

Les patins, fabriqués en France, ont été sélectionnés pour leur qualité : souplesse & robustesse. Les supports sont équipés de poignées pour faciliter le réglage de l'inclinaison lors de la pose du bateau.

RÉGLEMENTATION
Permis de conduire



Immatriculation

PTC remorque > 500kg : demande de certification d'immatriculation (carte grise pour sa 1ère immatriculation.

PTC remorque ≤ 500kg : certificat d'immatriculation non nécessaire. Elle doit être dotée d'une plaque d'immatriculation portant le même numéro que le véhicule tracteur.

Assurance

PTC remorque > 750kg : le propriétaire doit souscrire un contrat d'assurance qui lui est propre.

PTC remorque < 750kg : l'assurance du véhicule tracteur couvre celle-ci. Mais veuillez la déclarer à votre assureur.

PTC remorque = 750kg : consulter votre assureur

LE CALCUL DE LA CHARGE UTILE (CU)

Poids à Vide (PV) :  Poids réel du véhicule. Pour les remorques homologuées européennes, ce poids ne prend pas systématiquement en compte les équipements et options.

Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)

Calcul = PV + charge transportée*

Charge Utile (CU) :  Charge que le véhicule peut supporter. Calcul = PTAC – PV

Poids Total Roulant Autorisé (PTRA)

Calcul = PTAC (voiture) + P.T.A.C (remorque)

* Charge transportée : pour un bateau, penser à prendre en compte le poids du bateau + poids du moteur + poids du carburant** + poids des équipements**. Par sécurité, demander si possible au Constructeur de confirmer le poids réel du bateau.

** Poids carburant + poids équipements : pour obtenir une estimation, (poids du bateau + poids du moteur) x 10% 

DETARAGE
Possible uniquement à la commande

A la commande, possibilité de demander une baisse du PTC afin d'être en conformité avec le permis de conduire requis. Attention, ceci entrainera une diminution du CU.